シーガル号のイベント紹介
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25日に向かった石狩にあるという小さな漁港―【濃昼(ごきびる)】。難読な地名です。名の由来はアイヌ語で【ゴキンビリ】(岩と岩の間つまり山の陰)」とか「滝つぼにしぶきが舞う」という意味だそうです。
小樽マリーナから磁針路 060度で約24マイル。顕著な目標がないので,まるで針の先を狙うような感じでした。
海図W28には地名の掲載があるものの,灯台もなく,港とは認識できません。海図で計ると,位置としては厚田漁港の灯台から北へ約5マイル,愛冠(あいかっぷ)の3マイルほど南。右の地図は国土地理院のものですが,港の概形は大きく異なっていました。実際は,港の手前に一直線状に防波堤防があり,左右に赤,白灯台が立っていました。これは私がその概形と位置を書き加えたものです。
赤灯台からアプローチする方が危ないですね。出入りは白灯台からの方が安全だと思います。実際,帰りは白の広い方から出てきました。
それに,港の左右の広範囲に定置網のような漁業ブイがありました。
港に入ると確かに漁船が…。おやっ,マストのないクルーザーのようなものが幌をかぶせて置いてある…。まさかここでヒッソリとヨットを造っている人がいる…のか。(t)
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昨日の午前から1泊2日で今シーズンの初セーリング。幸い両日とも快晴に恵まれたとはいえ,全般に風が予想以上に強い中,2日間でトータル90マイル?ほどを突っ走ってきました。
写真もいろいろ撮ってきましたが,強風に煽られながらでしたので,かなり失敗。後日整理して紹介したいと思います。
本日はとりあえず,短いビデオ・クリップ(音声はありません)だけ。(t)
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今年の子供たちの夏休み。
どんなプランをお考えですか?毎年行っている北海道は小樽マリーナの夏休み少年少女ヨット体験クルージング はいかがでしょう。
主催はヨットで世界一周を果たした野村艇長ご自身です。とても短い夏の貴重な時間を全精力を傾けて子供たちの夢のために使っています。
参加できた人たちは「幸せ」だと思ってください。抽選とはいえ,毎回の競争率?は3倍近いですが,3時間ほどの教育・実践で子供たちの表情があきらかに変身します。
私も仮面ライダーは好きなので,今年もまた時折,今年も船の掃除に行ってはのぞいて見よう,と思っています。(t)
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そう言えば,ディンギーのヨット・ペーパークラフトってないかなぁ~…。
昔乗ったことがあるヤマハのシーホッパー,シーマーチンとか…。
と探しても見つかりませんでした。でもこのヨン・ナナ・マルがなかなか良さそうなので,作ってみました。
作成には自分なりのコツがかなり必要でしたが,楽しかったです。それにスピンを張る時なんか,何だかホンモノをやっているみたいで…。
「コラァ~,ガイ反対だっ!タコ,アホゥ…」と声が聞こえたような…。で,スピンポールはこっちに付けて良かったんだっけ…。
あっ,また何かドナリ声が聞こえるぅ~。(t)
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